跟“巨头”相处的故事　　张颖：谢谢旭豪。　　补充分析：新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?　　此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。　　在此期间，友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。　　从P2P共享租车转型电动车分时租赁，友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。一位用

　　 　　我是很不同意什么创业寒冬的说法的，要说寒冬，那么未来十年都是寒冬，开小店的和高大上的APP创业，并没有任何的不同，大家都面临同样的困境。大家应该焦虑的是，自己基于现在的内容可以变成什么样的公司，那个公司可能是基于你有了这个起点才可以做的，但是做完之后可能跟你现在做的内容不完全是一件事情。　　张伟：起码是上限够大，这个产业体量够大。　　这个服务对我们来说一直是非常容易卖的，主要有几个原因，一个原因是它的基础的焦渴的诉求，很多人的痛苦不是说

　　第一个，从精神层次来讲，电影说得很好——亮剑先讲精神，打仗的过程必须要顽强、必须打到底，这是最重要的;第二个，找科学的方法，有效的方法提高效率;最后守正出奇，在正面战场上打完以后要有小道，形成独特的核心的竞争力，这样打仗可能事半功倍。　　本文由蝉大师https://www.chandashi.com/原创，如需转载，请注明出处，否则禁止转载!~~document.wri